Supply chain dei componenti elettronici: possibili ritardi e aumento dei costi a causa del conflitto in Iran

Il conflitto in Iran sta generando significative criticità nella supply chain globale, con possibili ripercussioni anche sull’approvvigionamento di componenti elettronici. La guerra ha infatti determinato l’interruzione del traffico nello Stretto di Hormuz, uno dei principali snodi del commercio internazionale, causando rallentamenti nelle rotte commerciali che attraversano il Medio Oriente.

Attraverso queste rotte transitano numerose merci provenienti dall’Asia e destinate ai mercati mondiali, tra cui una quota rilevante di semiconduttori e batterie, che potrebbero subire ritardi nelle consegne. Lungo gli stessi corridoi logistici viaggiano, inoltre, materiali e componenti fondamentali per diversi settori industriali: gli operatori evidenziano come anche interruzioni circoscritte del traffico commerciale possano generare effetti a catena sull’intera supply chain globale.

L’instabilità nella regione sta inoltre influenzando altre rotte strategiche come il Mar Rosso e il Canale di Suez: alcune compagnie di navigazione stanno deviando le navi attorno al Capo di Buona Speranza, con un allungamento dei tempi di trasporto stimato tra 10 e 14 giorni e un incremento significativo dei costi operativi.

Anche il trasporto aereo cargo sta registrando limitazioni a causa della chiusura dello spazio aereo e di diversi aeroporti in alcuni Paesi della regione, tra cui Emirati Arabi Uniti, Qatar, Bahrain, Kuwait, Iraq e Iran. Sebbene il trasporto aereo rappresenti meno dell’1% del volume globale delle merci movimentate, esso riguarda spesso beni ad alto valore, come i prodotti elettronici, che costituiscono una quota significativa del valore complessivo del commercio mondiale.

La riduzione della capacità di trasporto, unita all’aumento della domanda e all’introduzione di sovrapprezzi legati al rischio causato dal conflitto, sta già determinando un incremento dei costi. In questo contesto, il prolungarsi delle limitazioni alle rotte commerciali e della chiusura degli aeroporti potrebbe tradursi in ulteriori ritardi nelle consegne di componenti elettronici e semiconduttori, con possibili effetti sui tempi di approvvigionamento e sulla disponibilità dei materiali lungo l’intera supply chain globale.

Fonte: VINnews