L’impegno e le risorse dell’Associazione sono dedicate al raggiungimento dei seguenti obiettivi:

• migliorare continuamente la sicurezza di utenti ed addetti
• sostenere la crescita competitiva del settore
• promuovere la cultura della qualità e del servizio a clienti e utenti
• promuovere l’immagine e lo sviluppo dell’industria ascensoristica italiana
• garantire l’accesso per tutti gli utenti a edifici e spazi abitativi
• diffondere la crescita e lo sviluppo degli associati sostenendo in particolare il ruolo e la competitività della piccola e media industria nazionale
• essere interlocutore attivo nei rapporti con le istituzioni per il settore ascensoristico

​

BUSINESS INTERNATIONAL SERVICE		CSI
EUROPANEL
	GS BAGLINI
TAGLIORETTI

ANIE AssoAscensori occupa ruoli di primo piano per affrontare presso le sedi istituzionali i temi di carattere regolamentare che hanno impatto sull’industria ascensoristica. Fornisce collaborazione e supporto a Enti e Ministeri che si occupano del settore.

I rapporti con i Ministeri costituiscono un’importante area di attività dell’Associazione che ha avuto come interlocutore primario il Ministero delle Attività Produttive sul tema dell’adozione di un provvedimento legislativo per il recepimento della Raccomandazione della Commissione Europea (95/216/CE), volto al miglioramento della sicurezza degli ascensori pre-esistenti alla data di entrata in vigore della direttiva 95/16/CE. I numerosi incontri con i funzionari ministeriali responsabili del provvedimento e con lo stesso Ministro, hanno avuto l’esito auspicato con l’approvazione, da parte del Ministero delle Attività Produttive, del Decreto Ministeriale del 26 ottobre 2005 “Miglioramento della sicurezza degli impianti di ascensore installati negli edifici precedentemente alla data di entrata in vigore della Direttiva 95/16/CE”. Il decreto prevede il graduale adeguamento degli ascensori installati fino al mese di giugno 1999 alle regole di sicurezza stabilite dalla norma tecnica UNI EN 81-80 e già obbligatorie in Italia per quelli di nuova installazione.

Il provvedimento è stato fortemente voluto da ANIE AssoAscensori proprio perché va nella direzione di una sempre maggiore sicurezza. La manutenzione obbligatoria degli ascensori, infatti, ha permesso di mantenere per decenni livelli di sicurezza, affidabilità e una durata notevolmente superiore rispetto ad altri mezzi di trasporto. Tuttavia, senza il provvedimento appena pubblicato, l’invecchiamento degli ascensori installati avrebbe potuto compromettere nel tempo la sicurezza degli utilizzatori.

In parallelo, sono mantenute relazioni costanti sia con il Ministero delle Infrastrutture, per la stesura di un Testo Unico relativo gli ascensori in servizio pubblico, sia con il Ministero dell’Interno per la definizione di un Decreto relativo alla prevenzione incendi per gli ascensori. Anche in questo caso, l’impegno dell’Associazione ha contribuito all’importante risultato della pubblicazione del Decreto 15 settembre 2005 “Approvazione della regola tecnica di prevenzione incendi per i vani degli impianti di sollevamento ubicati nelle attività soggette ai controlli di prevenzione incendi”.

L’ascensore rappresenta senza dubbio il mezzo di trasporto più utilizzato al mondo e anche il più sicuro: più dell’aereo, del treno e sicuramente dell’auto. Eppure, ogni anno si verificano decine di incidenti che coinvolgono sia utenti sia addetti del settore. Per tale ragione, non si può trascurare l’importanza dell’investimento in sicurezza che deve diventare una priorità a tutti i livelli.

Se da una parte è fondamentale diffondere un’adeguata cultura della sicurezza presso gli addetti del settore, per ridurre le cause di rischio e, quindi, gli infortuni sul lavoro, dall’altra è necessario dotare gli impianti delle attrezzature che garantiscano la sicurezza degli utilizzatori.

La manutenzione obbligatoria degli ascensori ha permesso di mantenere per decenni livelli di sicurezza, affidabilità e durata notevolmente superiori ad altri mezzi di trasporto. Così oggi il comparto degli ascensori è annoverato tra quelli a più elevata longevità, con circa il 40% degli impianti in funzione da più di trent’anni. D’altra parte, qualsiasi utente prevede in genere di cambiare la propria auto dopo qualche anno, mentre ha attese molto più elevate per l’ascensore del condominio, aspettandosi che funzioni perfettamente sempre, senza considerare che ci sono dei limiti fisici.

L’invecchiamento crescente degli ascensori installati potrebbe compromettere sempre più la sicurezza degli utilizzatori, soprattutto quando la tecnologia è antiquata.

Ad esempio accade spesso che la precisione di arresto al piano non sia adeguata; con un dislivello di 2,5 cm una persona può inciampare e cadere durante l’entrata o l’uscita dall’ascensore, a volte con gravi conseguenze quali fratture e commozioni cerebrali. Un terzo degli incidenti in ascensore denunciati in Europa ogni anno sono causati dalla presenza di dislivello. In Italia nel 2010 l’incidenza del dislivello al piano rispetto al totale degli infortuni è stata superiore, raggiungendo quasi il 50% del totale degli incidenti registrati dal campione ANIE AssoAscensori.

Le indagini condotte sia a livello europeo sia a livello nazionale mostrano che l’urto con le porte che si chiudono rappresenta la seconda causa di infortunio in ascensore, soprattutto nel caso di persone anziane. Una delle conseguenze più frequenti è la frattura del femore che è la causa di ricovero più comune per le donne anziane e comporta un costo altissimo per l’intera società.

A seguire, l’intrappolamento in cabina è la terza causa di infortuni e può provocare gravi conseguenze soprattuto a persone cardiopatiche o sofferenti di claustrofobia, quando l’impianto non sia dotato di illuminazione di emergenza e di un sistema di comunicazione bidirezionale operativo 24 ore su 24.

Le moderne tecnologie consentono di superare i limiti degli ascensori più vecchi e garantire il medesimo livello di sicurezza a tutti gli utenti, riducendo il numero degli infortuni.

Un graduale adeguamento della sicurezza degli ascensori installati antecedentemente all’entrata in vigore della Direttiva Ascensori in Italia, consentirebbe un significativo abbattimento del numero di infortuni a utenti nel nostro Paese. Il vero problema è che ancora oggi in Italia non si investe a sufficienza in sicurezza, dimenticando troppo spesso che la sicurezza viene prima di tutto: non esiste una seconda possibilità!